Jueves, enero 22, 2026
La modernización del teleférico de Jandri, en Deux Alpes, Francia, es una importante obra de construcción, que se distingue por su ambiciosa escala, sus objetivos de sostenibilidad, su ajustado plazo de construcción y las complejidades del transporte en las duras condiciones montañosas. La inauguración está prevista para diciembre de 2024, tan solo 15 meses después del inicio del proyecto.
Un componente clave de este proyecto es el uso de la viga en S Kerto® LVL, un producto de madera que permite luces excepcionalmente largas, de hasta 24 metros. Conocida por su resistencia, eficiencia del material y durabilidad, las propiedades estructurales y el peso ligero de Kerto LVL la convierten en la opción ideal para construcciones a gran altura, donde las condiciones de transporte y construcción pueden ser particularmente difíciles.
Renovación del área de esquí de Deux Alpes
Desde 2021, el Grupo SATA ha emprendido un ambicioso plan de inversión para renovar y modernizar la estación de esquí de Deux Alpes. Un elemento clave de este plan es la sustitución del actual teleférico Jandri Express por un nuevo y vanguardista teleférico 3S. Este nuevo sistema reducirá significativamente el tiempo de viaje para esquiadores, peatones y ciclistas de montaña, transportándolos de 1650 metros a 3200 metros en tan solo 15 minutos, en comparación con los 40 minutos actuales.
Diseño inteligente con Kerto LVL
El uso de vigas en S Kerto LVL ha permitido crear luces de techo de hasta 24 metros, tanto para la estación intermedia a 2600 m como para la estación de entrada a 3200 m. Las vigas en S no solo mejoran el rendimiento estructural, sino que también se requieren en cantidades menores en comparación con otros materiales de madera, lo que las convierte en la opción ideal para los techos de las estaciones del teleférico. Se entregaron en la obra un total de 135 m³ de vigas en S de 75 mm de espesor en diferentes alturas (740-820 mm), con longitudes máximas de entre 18 y 24 m.
Del nivel del mar a un pueblo alpino: una obra maestra del transporte
Cumplir con el ajustado plazo fue un reto importante para este proyecto. Desde el pedido hasta la primera entrega en obra, transcurrieron tan solo tres meses. La eficiencia industrial de Metsä Wood, que implicó la fabricación y el mecanizado de las vigas, así como su transporte por barco desde Finlandia hasta el puerto de Honfleur (Francia), garantizó el cumplimiento del plazo. El transporte de las vigas de 24 metros de largo desde el puerto hasta los Alpes requirió tres camiones de transporte especiales y un camión estándar de ISB, lo que garantizó que las vigas llegaran a la obra de forma eficiente y puntual. Este proyecto ejemplifica la eficaz colaboración entre las partes interesadas, desde la planificación del arquitecto y el ingeniero estructural hasta la instalación final.
Metsä Wood es uno de los principales fabricantes europeos de productos de madera de ingenieríaRefinamos nuestra madera renovable del norte para obtener productos de alta calidad y eficientes en el uso de materiales que almacenan carbono durante décadas.
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